Střešní nosiče: jak autem na dovolenou vzít kola i zavazadla

Střešní nosiče, tedy příčníky na střechu, jsou základ, na který připevníte střešní box, nosič kol nebo držák lyží a snowboardů. Vybírají se přesně podle značky, modelu, karoserie a ročníku auta, protože každé auto má jiné úchyty. Než vyrazíte, zkontrolujte maximální zatížení střechy v technickém průkazu. Do něj se počítá náklad i hmotnost nosičů.

Krok 1: vyberte příčníky podle střechy

Podívejte se na střechu svého auta. Pokud má podélné lišty, takzvané podélníky, připevňují se příčníky na ně, a to buď na otevřené lišty s mezerou pod sebou, nebo na lišty přilehlé ke střeše. Některá auta mají na střeše připravené pevné body, zakryté krytkami. U hladké střechy bez lišt se příčníky upínají do dveřních rámů pomocí patek a třmenů přizpůsobených tvaru konkrétního auta. Právě kvůli tomu musí nosič sedět přesně na váš model.

Starším lidem se pro nosiče vžil výraz zahrádka.

Profil příčníků ovlivňuje hluk a spotřebu. Hranaté ocelové tyče jsou levné a pevné, ale při dálničních rychlostech hučí. Aerodynamické hliníkové profily jsou tišší a lehčí a náklad na ně lze upevnit do drážky. Na dovolenou jednou za rok stačí levnější varianta, kdo jezdí často, ocení tišší.

Při montáži dodržte vzdálenost mezi příčníky podle návodu a šrouby dotáhněte předepsaným momentem, u kvalitnějších nosičů je v balení momentový klíč. Nosiče se zámkem odradí zloděje. Zkontrolujte také, jestli se vejdete do garáže.

Krok 2: rozhodněte, co na nich povezete

Střešní box pojme zavazadla, dětskou postýlku, lyže i boty a chrání je před deštěm. Vybírejte ho podle objemu a délky, lyže do krátkého boxu nedáte, a zkontrolujte, jestli se vám s ním otevřou pátá dveře. Držák lyží a snowboardů je levnější a lehčí, lyže jsou ale vystavené soli a špíně ze silnice. Na kola se prodávají jednotlivé střešní nosiče, na příčníky se jich vejdou obvykle dva až čtyři podle šířky.

Krok 3: kola na střeše, nebo na tažném zařízení?

Střešní nosiče kol jsou levnější a nebrání ve výhledu ani v otevírání kufru. Nevýhodou je, že kola musíte zvednout nad hlavu, auto má vyšší spotřebu, jízdní vlastnosti se zhorší při bočním větru a vysoké auto s koly nevjede do podzemních garáží ani do některých myček. Nosič na tažné zařízení stojí víc, kola na něj naložíte pohodlně a spotřebu tolik nezvýší. Potřebujete ale tažné zařízení a nosič zakryje zadní světla a SPZ, proto musí mít vlastní osvětlení a místo pro další tabulku. Nosiče na páté dveře jsou kompromis pro auta bez tažného. Unesou méně, zakrývají zadní okno a při neopatrné montáži mohou poškrábat lak, pro občasné výlety ale stačí.

Elektrokola bývají pro střechu příliš těžká.

Krok 4: spočítejte zatížení

Pro ilustraci: technický průkaz uvádí maximální zatížení střechy 75 kg. Příčníky váží 5 kg, čtyři střešní nosiče kol po 4 kg dohromady 16 kg a čtyři trekingová kola po 15 kg dohromady 60 kg. Celkem 81 kg, tedy nad limitem. Dvě kola na střechu a dvě na tažné zařízení, nebo lehčí kola, a náklad bude v pořádku.

U boxu se na limit zapomíná snadno. Prázdný box váží i přes 15 kg. A těžké věci do něj nepatří, dejte je do kufru nad zadní nápravu.

Krok 5: jízda s nákladem na střeše

Dodržujte maximální rychlost, kterou uvádí výrobce nosiče nebo boxu, obvykle je nižší než dálniční limit. Na jízdu s koly na střeše se vyplatí sundat z nich lahve, pumpičky a brašny, které by se mohly uvolnit. Po prvních desítkách kilometrů zastavte a zkontrolujte, jestli se nic neuvolnilo. Počítejte s delší brzdnou dráhou, větší náchylností k bočnímu větru a s tím, že auto je vyšší. Nosiče, které nepotřebujete, sundejte. Prázdné příčníky na střeše zvyšují spotřebu i hluk celý rok zbytečně.

Můj tip: Doporučila bych si nosiče a box poprvé nasadit doma v klidu, ne ráno v den odjezdu. Montáž trvá napoprvé déle a spolu s ní zjistíte, jestli všechno sedí.

Zdroje

• BESIP, Ministerstvo dopravy ČR
• Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích
• Návody výrobců střešních nosičů